Hé oui, le container est bel et bien quelque part en mer sur un bateau, mais pour l'instant il est introuvable auprès du transporteur bâlois qui a été désigné par la compagnie maritime pour l'acheminement terrestre.

Normalement un système à code permet de suivre n'importe quel envois maritime où qu'il se trouve sur la planète. Les ports sont entièrement informatisés, les containers sont déchargés, triés et dirigés automatiquement par un réseau de rails assez impressionant. Exactement comme le courrier postal, mais sur plusieurs hectares.

Nous avons souscrit à un transport "tout compris" par les bons services de notre ami Nurdin, fabriquant de meubles à Jakarta, de chez lui à Genève. Ce qui est sûre, c'est que le container passera par la Hollande, puis continuera son voyage sur le Rhin jusqu'à Bâles.

Mais où est-il et quand arrivera-t-il, c'est une affaire encore à suivre... 

Enfin il est parti...

Bonne nouvelle, Nurdin et son équipe, ont pu tout mettre dans le container et il restait même encore 4m cubes. Ils affirment que le container est bien sur le bateau et qu'il a quitté le port de Jakarta lundi 4 juin.
Nous attendons les papiers qui vont arriver par courrier postal afin que nous puissions organiser l'arrivée du camion qui l'acheminera jusqu'à Genève et le dédouanement.

Espérons que le notre *boîte* n'échouera quelque part... comme nous l'avons trop souvent vu ces derniers temps dans la presse!
Et qu'elle aura le bon code de destination avec un système plus fiable que celui des bagages aériens... je sais de quoi je parle!

Affaire à suivre...

NB. Dans les transports, Adam n'a pas toujours été un nom très ... porteur

Bonjour à tous,

Un avocat genevois avait promis de se pencher sur leur cas, nous n'avons malheureusement plus de nouvelle de sa part.

Sylvia L'Asiate

Affaire à suivre...

La collecte que nous avons organisé pour Fony et Victor (voir l'article: Le voyage de la honte) à engrangé 1515.-
Nous avons versé à chacun 750.- directement sur leur compte en banque respectifs.

Victor a pu régler l'écolage de ses enfants et Fony cherche un nouveau travail. A noter que pour obtenir un job, il faut payer l'employeur pour qu'il vous prenne. Parfois jusqu'à une année de salaire, selon l'importance du poste.

Entre temps, Fony et Victor ont découvert 6 autres victimes de l'agence "Yulia". Tout comme eux, Madame Yulia leur avait livré un kit travail/logement/visa bidon, mais pour la Hollande cette fois-ci. Les six sont rentrés chez eux en Indonésie, bredouilles et ruinés, exactement comme Fony et Victor. Les conditions étant en tout points identiques à celles de nos deux amis.

Ils ont décidé de se regrouper pour aller porter plainte à la police. Malgré le bakchich obligatoirement versé pour cela (montant d'environ 1 salaire) la police ne s'est pas montrée très "active". Résultat: Yulia a disparu et nous avons la sale impression que l'affaire est passée aux oubliettes!

Pour faire entendre leur droit, les huit plaignants devraient s'adresser à un avocat. Mais c'est aux fondements de la sociétés indonésiene qu'ils faudrait s'attaquer. Les Indonésiens eux-mêmes, ils ne savent pas toujours ce qui est corruption ou pas, tant la vie quotidienne est  gangrenée par elle. Dans beaucoup de cas, tout leur parait normal et ordinaire. Le peuple indonésien n'a aucune idée de ce qu'est un état de droit. Nos huit victimes n'ont aucun poids face à l'administration et surtout aux relations privilégiées que Yulia entretien au sein des autorités. Une procédure contre Yulia coûterait très cher et il n'est pas sûre qu'elle se concrétiserait réellement.